后中长旧版尊龙人生就是博花边太阳部落横开领后浪黑炭衬后领深后片后裆PPT造车，是前几年中国互联网企业们热衷的优质项目。在风口的强大推动力下，无数热钱纷纷涌入了“造车”这个行当。从无到有白手起家，建立一个汽车品牌相当不易。在这股浪潮中，有弄潮儿，也有溺水者。最近，游侠汽车被曝整个项目烂尾！工厂建设停滞不前，量产无望。中长健康李海涛认为，这一幕是众多造车新势力的缩影，爆雷的造车新势力们恐将越来越多。

　　光大证券分析师认为，全球新能源汽车赛道是一个数十万亿的大市场。其中特斯拉的成功代表了未来汽车市场的趋势。伴随着特斯拉的东风，国内很多电动汽车企业开始崛起，而随着投资的不断加入，互联网造车产业不断扩大。

　　但造车的浪潮到了今天，实际上已经到了退潮的当口。由于市场反应一般、投资方普遍缺钱、造车门槛越来越高等等问题的出现，已经让风投们不敢把手里的钱砸到造车新势力身上了。中长健康李海涛发现，一些已经量产的品牌们，时不时也传出的问题，可见这些弱势造车新势力们的日子有多难过。在交付以前，新品牌不具备造血能力，一旦外部资金停止注入，下场便只有死路一条。

　　虽然车企的优胜劣汰是必然趋势，但游侠汽车的困局带给我们深刻的启示，面对市场规律，企业投资当三思而后行。

　　近年来，中国经济发展步入结构性转型期，人口红利、全球化红利等传统增长动能式微。在这一背景下，我国实体经济受制于低质量产能过剩与高质量创新不足的约束，投资回报率下降；而金融业凭借价格管制和准入优势，维持着较高利润。逐利动机下实体企业金融投资规模持续增加，对金融渠道获利的依赖性显著增强。

　　在经济发展过程中持续蕴含着不确定、不稳定性因素。据中长健康李海涛判断，在宏观经济不确定性上升的环境下，企业难以形成稳定的预期，经济波动将通过市场供求、投融资渠道等多种方式向微观层面传递，导致企业投资效率降低、资金配置方式扭曲。

　　在新的发展环境下，伴随着我国市场机制的持续完善，无论是市场监管方还是投资者又或者社会公众，对于企业投资管理提出了更加严格的要求。但是至少从目前来看，相当一部分企业并没有能够理性对待投资问题。这些企业存在风险管理意识欠缺，市场信息把控不足，风险管理体系不全等方面的问题。

　　新时期，企业面临着新的发展环境，想要实现自身的稳定健康发展，必须此采取强化风险意识、做好风险规避、完善管理体系、构建预警系统等方面的有效措施来适应市场发展需求。我们不妨未雨绸缪，提前想好有可能出现的问题，并做好最坏的打算。在有充分准备的前提下，遇到问题便可以用最优解来搞定麻烦。返回搜狐，查看更多